| 1933 |
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| La compañía Jidosha-Seido Ltd. nace en Yokohama, Japón, tras la unión de Nikon Sangyo Co. y Tobata Imono Co. Liderada por el brillante Yoshisuke Aikawa, la nueva empresa asume la responsabilidad de la fabricación del Datsun. |
| 1934 |
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| Nihon Sangyo se convierte en el único propietario de la empresa, que pasa a denominarse Nissan Motor Co., Ltd. |
| 1935 |
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| Sale el primer turismo compacto Datsun de la planta de Yokohama.
La empresa aparece en escena con una producción de 20.000 unidades.
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| 1941 |
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| Tras alcanzar un pico de producción de 20.000 vehículos, se detiene la actividad a causa de la Guerra del Pacífico. |
| 1947 |
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| Se reanuda la producción de los turismos Datsun. |
| 1951 |
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| Nissan adapta su experiencia en fabricación de vehículos militares –adquirida durante la Segunda Guerra Mundial– para comenzar a fabricar lo que acabaría convirtiéndose en toda una leyenda: el Patrol. Este 4x4 con seis cilindros y 85 CV supera con creces al Jeep Willis americano en términos de potencia y capacidad de carga. |
| 1953 |
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| Empleados y patronal se enfrentan en la huelga de los 100 días. Desde la resolución de este conflicto, las relaciones entre ambos conservan una aceptable armonía. |
| 1958 |
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| Nissan irrumpe en el mercado mundial del automóvil tras la victoria de un Datsun 210 en la Mobilgas Round Australia Trial. |
| 1959 |
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| Se lanza en Japón el Datsun Bluebird, que se convierte de inmediato en un superventas y está destinado s ser uno de los coches de más éxito de la marca. |
| 1960 |
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| Dos años después de las primeras exportaciones a Estados Unidos, Nissan afianza su presencia en el continente americano y funda la Nissan Motor Corporation USA (NMC) en California. |
| 1962 |
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| Nissan empieza a exportar vehículos a Europa. |
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| 1966 |
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| Nissan se fusiona con la empresa automovilística Prince, lo que supone la incorporación al grupo de un excepcional equipo de ingenieros, además de los célebres modelos Skyline y Gloria. |
| 1969 |
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| Se lanza al mercado el legendario 240Z. Con un motor 2.4 de seis cilindros en línea, entrega una potencia de 150 CV, lo que iguala las prestaciones de un Porsche a menos de la mitad de su precio. |
| 1973 |
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| En plena crisis petrolera, el Nissan Sunny se sitúa como el automóvil de menor consumo de combustible según las pruebas de la Agencia Estadounidense de Protección del Medio Ambiente, por lo que alcanza una gran popularidad en América. |
| 1977 |
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| La producción acumulada supera los 20 millones de unidades |
| 1979 |
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| Se establece en los Estados Unidos Nissan Design International, Inc. (NDI) |
| 1980 |
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| Nissan adquiere una participación en Motor Ibérica, SA en España.
Las exportaciones acumuladas superan 10 millones de unidades.
Se establece en Estados Unidos Nissan Motor Manufacturing Corporation (NMMC)
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| 1981 |
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| Inicia la comercialización de vehículos en todo el mundo bajo el nombre de Nissan, como parte de un nuevo programa de identidad corporativa. |
| 1999 |
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| Renault y Nissan firman un acuerdo de una Alianza Global que los lleva a convertirse en el cuarto grupo automovilístico más grande del mundo, con una producción anual de casi 5 millones de vehículos y un total de 265.000 empleados.
Con la compañía al borde de la bancarrota debido a las enormes pérdidas, Carlos Ghosn anuncia el NRP (Nissan Revival Plan).
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| 2001 |
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| En el año fiscal 2001, Nissan obtiene un beneficio operativo mundial del 8%, el mayor de la historia de la compañía. |
| 2002 |
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| Carlos Ghosn asombra a los analistas al anunciar que los objetivos del NRP se han alcanzado un año antes de lo previsto. Se pone en marcha un nuevo plan para los tres años siguientes, conocido como Nissan 180. |
| 2003 |
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| Nissan inaugura el Centro Europeo de Diseño de Londres.
La empresa registra un beneficio operativo récord de 6.250 millones de euros y un margen operativo del 10,8% durante el año fiscal 2002 (las cifras más altas del sector). Queda cancelada la deuda neta por actividades automovilísticas.
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| 2004 |
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| En el año fiscal 2003, la empresa registra un beneficio operativo récord de 6.290 millones de euros y un margen operativo del 11,1 %, con lo que se reafirma la posición de Nissan como uno de los fabricantes de coches más rentables del mundo. |
| 2005 |
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| Agosto - Nissan alcanza la cifra de 10 millones de coches vendidos en Europa.
Noviembre - Nissan pone en marcha su primer parque eólico en las instalaciones de fabricación de Sunderland, Reino Unido.
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| 2006 |
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| Agosto - Se presenta la marca Infiniti en Rusia durante el Salón Internacional del Motor de Moscú.
Diciembre - Nissan presenta el Nissan Green Program 2010.
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| 2007 |
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En Panamá se adquiere la distribución de Mercedes-Benz.
En el Salvador, Grupo Q, inicia la distribución de autos chinos en Centro América con la representación de las marcas Dong Feng, Jimbei, Zotye y Great Wall.
En Guatemala, a mediados de este año, se incorpora dentro de su portafolio de productos automotrices las Baterías MAC y Diener las cuales eran desconocidas en Guatemala y han logrado una buena aceptación en el mercado.
El brazo financiero del grupo abre su propia sucursal de CrediQ e incrementa su número de colaboradores para brindar un mejor y más rápido servicio.
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| 2008 |
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| En Guatemala se logra la distribución oficial de las prestigiosas marcas Mercedes Benz, Chrysler, Dodge y Jeep; además de las marcas chinas Zotye y Dong Feng. Asimismo se inaugura el primer ServiQ Taller.
En Honduras se adquiere la distribución de las marcas Mazda, Great Wall, Jinbei y Chana.
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