El TIIDA está equipado con un avanzado sistema de suspensión que ofrece un rendimiento máximo en cualquier superficie de carretera. Los amortiguadores de choque de control de ondulación añaden más comodidad, mientras que los resortes de amortiguación de rebote refuerzan la estabilidad en las curvas.

El TIIDA ofrece ahora la elección entre dos nuevos motores de cuatro cilindros en línea. Compacto y ligero, el MR18* de 1,8 litros se caracteriza por numerosos avances tecnológicos para acentuar la eficacia de admisión/escape, la eficacia térmica y el par de torsión, a la vez que reduce el ruido, la fricción y el consumo de combustible. El alto par de torsión del HR16 de 1,6 litros asegura un satisfactorio rendimiento y una conducción libre de fatiga tanto en la ciudad como en la carretera. También es extremadamente eficaz y cordial por lo que al medio ambiente se refiere.

Trabajando en perfecto equilibrio con el motor, la transmisión automática de 4 velocidades cambia de marchas con precisión en cualquier condición de conducción. La nueva transmisión manual de 6 velocidades* utiliza el par de torsión del motor con más eficacia y ofrece una sensación de cambio suave de marchas. También está disponible una transmisión manual de 5 velocidades.

Las piezas claves de la carrocería han sido diseñadas para absorber la fuerza de una colisión (construcción de zona), mientras que las bolsas de aire dobles SRS ayudan a evitar lesiones. Los cinturones de seguridad delanteros se caracterizan también por limitadores de carga de dos etapas para hacer frente a las fuerzas excesivas de desaceleración y pretensores, que eliminan cualquier holgura casi instantáneamente.

Para asegurar un frenado más seguro y controlado en caso de emergencia, el TIIDA se caracteriza por el ABS (sistema de frenos antibloqueo) y la EBD (distribución electrónica de la fuerza del frenado), que minimizan el efecto de llevar cargas de pasajeros/equipaje más pesadas. También está equipado con un sistema de BA (asistencia de frenado) que proporciona potencia de frenado adicional activando el ABS en situaciones de frenado difíciles o de pánico.