El CVTC optimiza la abertura y el cierre de las válvulas de admisión según las condiciones de funcionamiento del vehículo, para mejorar la eficiencia de la admisión y el par de torsión a velocidades bajas a medias, así como también la potencia de salida a alta velocidad.

Hp / rpm 105/6000.

kg-m / rpm 14.9/3600

Trabajando en perfecta armonía con el motor, la transmisión automática de 4 velocidades electrónicamente controlada proporciona un cambio de velocidades suave y preciso. Para los que buscan una sensación dinámica y deportiva también se encuentra a su disposición una transmisión manual de 5 velocidades.

Piñón y cremallera, dirección asistida.

Las suspensiones delantera tipo MacPherson y trasera tipo multilink aumentan la estabilidad al conducir y mejoran simultáneamente el confort al viajar ofreciendo un rendimiento máximo en cualquier superficie de la carretera.

Delanteros : Discos ventilados.
Posterior : Tambores.